touringcars ([info]touringcars) wrote,
@ 2009-11-04 23:44:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Entry tags:bulding, ma course

Пыжеводное
    
А-групповые(раллийные) валы не подходят, слишком большой подъем клапана.. да и не попадает он, воздуха получается много, а толку мало, еще и рано закрывается.. 160 сил с копейками выходит, и очень не оптимальный режим работы. Ехать в принципе можно - если ничего другого нет(как и собирались в Дмитрофф).. ждем-с новые валики, с нужными нам фазами, теперь точно понятно что и как "сверлить" :-)


(6 comments) - (Post a new comment)

это вы
[info]jenya_bo
2009-11-04 09:48 pm UTC (link)
на стенд выехали?
а тупо под воздух больше топлива добавить - не катит?

(Reply to this) (Thread)

[info]touringcars
2009-11-05 06:04 am UTC (link)
Там сам вал просто не попадает.. настройкой подачи топлива-воздуха все что можно сделали. Сие подозревалось в принципе, ну думали может и прокатит такой вал :-) В С2 с ними было еще хуже, но башка у С2 другая, там ограничение по подъему больше ..

(Reply to this) (Parent)

[info]sudarev_s
2009-11-05 06:50 am UTC (link)
странно что рано закрывается, поидее на А групповых валах помимо большого подъема еще ипанестически широкие фазы должны быть чтоб сверху дозаряжало... када много воздуха это вить хорошо, лишь бы форсунки справлялись)

(Reply to this) (Thread)

[info]touringcars
2009-11-05 07:00 am UTC (link)
Там фаза открытия слишком короткая .. может для А-группового Саксо и прокатывает, но там бошки не пиленные были, когда этот вал соорудили :-) а у нас уже можно пилить.. и вот этого вала просто не хватает. Подъем здоровый, но толку мало - фаза шире должна быть сама по себе. В С2 была такая же проблема, башка теоретически была лучше сама по себе, чем в Саксе, но этот вал там просто не работал.

(Reply to this) (Parent)

[info]lvenok999
2009-11-05 07:22 am UTC (link)
на трек поедете?

(Reply to this) (Thread)

[info]touringcars
2009-11-05 07:32 am UTC (link)
На этом 206-м нет .. жалко разбить его будет, восстанавливать потом. Как говориться а все что истратишь на трек, летом будет не хватать на кольце :-) А для меня всегда приоритет - кольцо. Если вдруг появятся лишние деньги, купим второй кузов, закаркасим, переставим часть агрегатов - так можно будет съездить. Да и второй кузов потом на кольце пригодиться, в аренду можно сдать машину как вариант .. но это если появятся.

(Reply to this) (Parent)

(6 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…